Schatten im Paradies

In Macari genießen wir die Tage in vollen Zügen, wohl wissend, dass sie gezählt sind, und bald die Heimreise ansteht.

Über die Reiseagentur Turisarda in Düsseldorf buchen wir für Anfang März unsere Fährüberfahrt nach Genua. Bis dahin sind noch ein paar Tage Zeit, wir saugen Macari nochmal in vollen Zügen ein, gehen spazieren, gucken viel auf‘s Meer, und fotografieren den Sonnenuntergang hinter dem Monte Cofano zum einhundertsten Mal, weil einer schöner ist als der andere, jeden Morgen freuen wir uns über den Brötchen-Bringservice

... und dann fällt jäh ein Schatten auf unser Paradies: in Norditalien grassiert plötzlich das Corinavirus, wir lesen von der Abriegelung mehrerer Ortschaften, die Zahl der Infizierten steigt sprunghaft, die Nervosität ist groß, die Nachbarländer sind in Alarmbereitschaft und auch das Wort „Grenzschließung“ fällt hier und da. Mist.

Natürlich sind auch wir verunsichert und überlegen, was wir tun sollen. Abwarten? Vermutlich wird die Situation bis Anfang März eher schlechter als besser. Umbuchen und sich der „gefangenen“ Situation an Bord eines Schiffes aussetzen? Die Fähre stornieren und über Land heimfahren?

Letztere Idee gefällt uns zunächst am besten in der Hoffnung, Gebiete flexibler umfahren zu können. Allerdings spricht der Faktor „Zeit“ dagegen. Bis Norditalien sind wir vier bis fünf Tage unterwegs. Wer weiß, was bis dahin alles passiert ...?!

Also setzen wir alles auf eine Karte: wir buchen die Fähre um und können heute Abend an Bord gehen. 

Das ist ein unerwartet schneller und irgendwie nicht wirklich schöner Abschied von unserem Lieblingsplatz Macari.

Roller Tour Richtung Zingaro Nationalpark

Von Macari aus fahren wir mal eine Runde Roller. 

San Vito lo Capo präsentiert sich wie im Winter üblich. Jetzt, an einem Wochentag, ist alles geschlossen und verschlafen, die Pesceria am Leuchtturm und sogar „unser“ Café haben zu. 

Wir gucken uns noch ein wenig die Gegend an und rollern weiter in südöstliche Richtung durch die Berge.

Steil geht es rauf und runter, immer wieder mit schönen Aussichten auf die traumhafte Landschaft rundum.

Die Straße ist jedoch eine Sackgasse und endet am nördlichen Eingang zum Zingaro Nationalpark. Diesen darf man nur zu Fuß betreten, als Verkehrsmittel sind höchstens Fahrräder erlaubt, oder aber hoch zu Ross. Angesichts der ausgedehnten Größe des Parks und ohne Zugriff auf ein passendes Pferd, drehen wir aber heute wieder um. 

Neuer Tag, gleiches Spiel

Am nächsten Tag sind wir wieder beizeiten in der Werkstatt. Wieder parken wir „Heck draußen“, wieder kommen wir sofort dran, wieder wird vorne links alles zerlegt - damit man sofort mit dem Einbau beginnen kann, sobald das nachbestellte Teil da ist. Insgeheim bin ich am beten, dass sich die Lieferung nicht aus irgendeinem blöden Grund doch noch verzögert und wir am Ende genauso schlau sind wie am Tag zuvor ...

Aber nein, das Teil kommt und ehe die Jungs in die wohlverdiente Mittagspause verschwinden, stehen wir wieder auf vier Beinen und OCEVI ungewohnt senkrecht. Juchu, wir sind startklar!

Bevor wir „entlassen“ werden folgt natürlich noch das dicke Ende dieser Affäre: dieses zusätzliche Teil hat es nun doch erschreckend teuer werden lassen, aber das ist nunmal nicht zu ändern.

Glücklich verlassen wir den Hof, gehen noch rasch einkaufen und schlagen dann den Weg zu unserem Ziel ein, als Willi nur wenige Meter später das Kupplungspedal „entgegen springt“! 

Wir drehen um und fahren zurück zur Werkstatt ...

Wieder wird schnell geholfen, es ist nur eine Kleinigkeit, dennoch werkeln sie eine ganze Stunde daran rum. Diese Reparatur geht diesmal auf‘s Haus, wie nett, dankeschön!

Und dann, dann kratzen wir in Marsala die Kurve, nix wie weg ... die letzten zwei Tage in Wartestellung waren trotz Rumhängen und Nichtstun irgendwie anstrengend.

Unser Junghund Benny hat sich übrigens tapfer geschlagen angesichts der fehlenden Bewegungsfreiheit - unsere Bestechung: er durfte ins Bett!

Und jetzt:

Aller guten Dinge sind Drei: MACARI !

Aber: Satz mit „x“ ...!

Der Liebe Gott hat‘s leider nicht gehört.

Die kaputte Drehstabfederung lässt sich nicht von der Hülse trennen, die das ganze Ding hält, entweder weil verbogen, oder vom Salz festgefressen, oder beides.

Fieberhaft begeben sie sich auf die Suche nach einem Ersatzteil mit möglichst kurzer Lieferzeit. Heute wird es allerdings nichts mehr.

Ein Fahrzeug zerlegen, während das „Hinterteil“ außerhalb der Halle steht, entpuppt sich im Nachhinein als ziemlich sinnfrei. Sie flicken uns notdürftig zusammen, so dass wir rollen können, ihre Halle wollen sie natürlich über Nacht schließen. 

Wir schleichen zurück zu dem 800 Meter entfernten Parkplatz der letzten Nacht ... und harren der Dinge, die da morgen kommen.

Wie meint Willi treffend? 

Nicht umsonst nennt man Sizilien „Nordafrika“.

Mit Gottes Hilfe ...

Bereits einen Abend zuvor stellen wir uns in die Nähe der Werkstatt, sobald diese anderntags aufmacht sind wir dort, und sofort geht es ans Werk.

OCEVI wir aufgebockt und steht nun in die entgegengesetzte Richtung schief. Aber das Schöne: wir können an Bord bleiben.

Und so lauschen wir stundenlang dem Gerumpel und Klopfen, welches manchmal durch Mark & Bein geht. Einfach scheint der Ausbau nicht zu sein, zuweilen wuchten sie zu zweit und zu dritt an der kaputten Drehstabfederung rum, ein Kraftakt. Aussehen tut es wie es sich anhört: ein bißchen wie auf einem Schlachtfeld ...

Ab 13:30 Uhr ist Mittagspause. Die gute Nachricht: alle defekten Teile sind nun ausgebaut! 

Willi fragt mal vorsichtig nach, wie unsere Chancen stehen, heute noch fertig zu werden? 

„Mit Gottes Hilfe“ klappe das!

Macari, die 2te

Wir befinden uns in Warteschleife bis zu unserem Werkstatt Termin. Inzwischen sind die Ersatzteile dort angekommen, am Montag in aller Frühe soll es losgehen.

Wenigstens warten wir unter schönen Bedingungen: tolle Natur, traumhaftes Wetter, nette Gesellschaft und inklusive täglichem Brötchen-Bringservice.

Schlitzohren gibt es doch!

Normalerweise haben wir ein unerschütterliches Vertrauen in die Sizilianer, wohl auch, weil uns in den vielen Jahren noch nie etwas schlechtes widerfahren ist. 

Aber mit dem vorliegenden (mündlichen) Angebot der Werkstatt haben wir irgendwie Bauchweh und ein ungutes Gefühl. Irgendwas kommt uns an der Vorgehensweise spanisch vor, und die Ersatzteil Preise können wir auch durch Recherchen im Internet nicht mal im Ansatz nachvollziehen ... Auch das „drüber schlafen“ ändert nichts an unserem Empfinden.

Mittlerweile haben wir Anfragen in Deutschland und im Osten Siziliens laufen und warten auf Antwort. Allerdings ist ja nichts schlimmer, als untätig rumzusitzen, also fahren wir nach Marsala, der nächst größeren Stadt und suchen dort nach einer Werkstatt. 

Die erste Adresse entpuppt sich als grüne Wiese, beim nächsten Anlauf werden wir fündig bei einer Mercedes Vertragswerkstatt.

Das schöne in Sizilien: man braucht niemals irgendwie lange warten, bis sich jemand das Problem anschaut. So auch hier. Allerdings ist man sehr überrascht, dass man uns gestern empfohlen hatte, die Federung gleich beidseitig zu erneuern, das sei überhaupt nicht notwendig.

Wir schöpfen leise Hoffnung. 

Durch die in Italien übliche Siesta wird es Nachmittag, bis wir genaueres wissen: hier wird unsere Reparatur für sage & schreibe gut 1/3 des gestern ausgerufenen Preises gemacht! Das klingt doch schon ganz anders. Puh! 

Da sind wir also gestern doch tatsächlich mal an ein kleines sizilianisches Schlitzohr geraten, und unser Bauchgefühl war richtig.

Wir vereinbaren den weiteren Zeitplan, und fahren bis nächste Woche erst einmal zurück nach Macari.

Übrigens: unsere neue Werkstatt hat zwei Kuntschkugeln im Verkaufsraum stehen: tip-top restaurierte Fiat 500 - so alt wie ich, aber im Gegensatz zu mir optisch fast wie neu!

Ich erleide einen kurzen Herzstillstand ...

Wie vereinbart finden wir früh morgens in der Werkstatt ein und nur Minuten später hebt unser OCEVI ab - eine Perspektive, die man nicht alle Tage auf sein Fahrzeug hat:  

Sofort sind der Chef und ein Mechaniker unter dem WoMo verschwunden und beratschlagen. Alles, was ich verstehe und den italienischen Gesten entnehme, läßt mir augenblicklich das Herz in die Hose rutschen: 

„... nicht einfach, gefährlich, nicht mehr fahren ...“ 

Na super!

Aber: in der Schnelle (und meiner Aufregung) habe ich es falsch verstanden! Die Reparatur wird nicht einfach, aber wir können problemlos fahren, ohne dass Gefahr droht. Puh ...! Ich hatte echt einen Schweißausbruch! Zu Verteidigung muss ich aber sagen, dass auch Willi das Italienisch des Chefs schlecht versteht.

Es geht in der Tat um die Drehstabfederung. Richtig ist: die Reparatur wird insofern nicht einfach, weil a) die Teile nicht über Nacht zu bekommen sind und b) ziemlich viel auseinander gebaut werden muss. Erschwerend kommt hinzu, dass bei einem 18 Jahre alten Fahrzeug die Schrauben natürlich nicht durch „angucken“ aufgehen ...

Man lässt uns zunächst wieder von der Bühne runter, macht eine Unterbodenwäsche, sprüht die fraglichen Schrauben mit Rostumwandler ein, und kümmert sich um die Ersatzteilbeschaffung. 

Jetzt bleibt die spannende Frage, was der Spaß kosten wird. Am Nachmittag sollen wir für alles weitere wieder herkommen.

Nachmittags:

Wir kippen beinahe um: vor der Gesamtsumme steht eine Drei ... und ich meine keine Hunderter. Nun müssen wir erst einmal nachdenken und drüber schlafen.

Torre di Nubia

Nach etwas Sucherei finden wir im dritten Anlauf eine Werkstatt, die uns wohl helfen kann. Allerdings sollen wir am nächsten Tag wiederkommen, dann würden sie Zeit für uns haben.

Wir fahren den zur Werkstatt nahe gelegenen Übernachtungsplatz am Torre di Nubia. Hübsch hier, wir stehen zwischen dem Meer und der für diese Gegend typischen Salzfelder, in Sichtweite liegen zum Greifen nah die Inseln Favignana und Marteimo vor dem farbenfrohen Sonnenuntergang.

Macari - viel zu kurz

Juchu! Wir sind in Macari, einem unserer absoluten Lieblingsplätze auf Sizilien!

Und - oh Schreck! Was ist denn hier los? Wegen Überfüllung geschlossen? Es ist Sonntag, wir zählen 26 Wohnmobile, so viele haben wir in 18 Jahren zusammengerechnet hier noch nie gesehen.

Doch wir finden noch ein freies Plätzchen und warten ab, denn die meisten sind Italiener und sie fahren abends wieder nach Hause. Anderntags zählen wir nur noch fünf soweit das Auge blicken kann. So kennen wir das.

Jetzt wäre Genießen angesagt, wenn da nicht das Wörtchen „wenn“ wäre ...

Vor einigen Tagen hat es beim Fahren irgendwo vorne mal gerumst ...! Allerdings konnte Willi augenscheinlich keine Ursache dafür finden. Einzig, dass OCEVI vorne links zu tief steht, ist deutliches Indiz, dass da was nicht mehr stimmt. 

Nun, da wir in Ruhe stehen, versucht er der Sache nochmals auf den Grund zu gehen. Er vermutet schließlich ein Problem mit dem Stoßdämpfer oder der Drehstabfederung. Erkenntnis: wir brauchen eine Werkstatt!

Und so brechen wir bereits Dienstag beizeiten auf und schleichen zurück nach Trapani.

La Grotta Mangiapane di Custonaci

Bevor wir Cornino aber verlassen, besuchen wir die an der Südflanke des Monte Cofanos gelegenen Grotte Mangiapane. Weithin ist die Öffnung im Fels sichtbar, das letzte Stück Weg dorthin laufen wir. 

Wir wussten, dass diese Höhle früher bewohnt war. Dass sich heute dort ein kleines, aber wirklich fein gemachtes Freilichtmuseum befindet, das überrascht uns positiv. 

Die kleine Siedlung wurde ca. 1800 gegründet, ursprünglich lebten vier Familien hier. Im Zweiten Weltkrieg aufgegeben, hat sich erst ab 1982 das sizilianische Kulturministerium um den Erhalt der Siedlung gekümmert. 

Man hat sich wirklich viel Mühe gemacht, die kleinen, teilweise in der Grotte gebauten Steinhäuser zu erhalten, und das ehemalige Leben dort nachzustellen. Es wirkt in kleinster Weise kitschig, sondern fast so, als wären die Bewohner gleich wieder da. Die einzigen Bewohner sind heutzutage jedoch nur noch allerhand Federvieh und ein paar Zicklein und Esel.

In den Wintermonaten ist die Anlage frei zugänglich, es sind dennoch zwei Führer da, die einem gerne alles ohne Eintritt zeigen und sich um die Tiere kümmern, und natürlich sind sie dankbar ein kleines Trinkgeld.

An Weihnachten findet übrigens in diesem kleinen Dorf seit 38 Jahren eine „Presepe Vivente“ (ein lebendiges Krippenspiel) statt. Wir können uns kaum eine schönere und authentischere Kulisse vorstellen. Schade, dass wir das verpasst haben.